950 vrachtwagens staan rustig geparkeerd met hulpgoederen die wachten om opgehaald te worden
• Volgens COGAT (het Israëlische militaire coördinatieorgaan) stonden er eind juli 2025 ongeveer 950 zendingen aan de Gazakant van de grensovergangen Kerem Shalom en Zikim te wachten op ophaling en distributie door VN-agentschappen
• Het IDF en Israëlische functionarissen bevestigden dit cijfer en schatten het aantal op ongeveer 950 tot 1.000 vrachtwagenladingen die klaar staan om opgehaald te worden
Deze cijfers komen overeen in meerdere rapporten en komen overeen met in het nieuws, niet de MSM natuurlijk, genoemde getal van 930 vrachtwagenladingen die zich al in Gaza bevinden, maar nog niet zijn vervoerd. in afwachting van vervoer door de VN door Gaza zelf
Wat is er daadwerkelijk Gaza binnengekomen?
• Sinds begin mei zijn er 4.500 hulpvrachtwagens Gaza binnengekomen – ongeveer 70 per dag – terwijl er op termijn meer dan 200.000 nodig zijn voor een effectieve dekking
• De afgelopen weken zijn er in twaalf dagen tijd slechts ongeveer 200 vrachtwagenladingen door de VN naar Gaza vervoerd, vanwege veiligheidsproblemen en Israëlische toegangsbeperkingen
⚠️ Waarom de vertraging bij het ophalen en afleveren?
1. Bewegingsbeperkingen: Meer dan de helft van de verzoeken van de VN om hulpgoederen via grensovergangen te vervoeren, is door de Israëlische autoriteiten afgewezen of sterk vertraagd. Dit klopt maar draait toch weer om Hamas wat in stand blijft door roof en verkoop van hulpgoederen
2. Extreme onveiligheid: Konvooien worden aangevallen door gewapende bendes en tijdens het transport of het lossen is op grote schaal geplunderd - Door wie denkt u? Begint met een 'H'
3. Risico voor burgers: Menigten die bij grensovergangen wachten, zijn herhaaldelijk het slachtoffer geworden van dodelijke incidenten; zo kwamen bijvoorbeeld bij één incident in het noorden van Gaza minstens 67 mensen om het leven terwijl ze wachtten op hulpgoederen van het WFP. Hamas schiet op Gazanen die mee de distributie organiseren
Er zijn ook schietincidenten waar het IDF bij betrokken is, natuurlijk, oorlog is vuil.
4. Logistieke problemen: Na inspectie bij de grensovergang moeten de hulpgoederen worden overgeladen en opnieuw worden geladen, een proces dat gevaarlijk is vanwege de actieve vijandelijkheden en het falen van de lokale veiligheidsinfrastructuur Hamas schiet op Gazanen die mee de distributie organiseren
Overzicht
|
Topic
|
Verified Figure
|
|
Truckloads waiting at border (NS side)
|
~950 truckloads (COGAT/IDF figures)
|
|
Truckloads entered Gaza since May
|
~4,500 total (~70/day average)
|
|
Truckloads UN transported internally
|
~200 in recent 12-day period
|
Vrachtwagens die wachten aan de grens (NS-zijde)
~950 vrachtwagens (cijfers COGAT/IDF)
Vrachtwagens die sinds mei Gaza zijn binnengekomen
~4.500 in totaal (~70 per dag gemiddeld)
Vrachtwagenladingen die intern door de VN zijn vervoerd
~200 in de afgelopen 12 dagen
Conclusie
• Er staan ~950 vrachtwagens bij de grensovergangen te wachten tot VN-agentschappen ze komen ophalen.
• De leveringen door de VN aan Gaza bedragen de afgelopen dagen slechts een paar honderd vrachtwagens, ernstig beperkt door conflictrisico's, afgewezen grensovergangverzoeken en logistieke storingen.
Hoe zou dat nou komen? Misschien wel door de absolute winnaar van Gaza:
HAMAS
• Zij zijn geweldig in marketing
• Zij hoeven nooit verantwoording af te leggen
• Aan het Westen
• Wat de hulpgoederen
• En de VN
• Financiert
Epiloog
Niemand zal ontkennen dat er heel veel leed is in Gaza. En toch is er geen één Gazaan in al die tijd geweest die tegen Israël zei "daar zitten gijzelaars verborgen", terwijl dat de sleutel is om uit deze puinzooi te komen - Nadenkertje
